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0004. 현대기아차의 RSPA & RSPA2 옵션의 차이는? *질문 1 - 현대기아차의 옵션 중 RSPA와 RSPA2의 차이점은 무엇인가요? 답변 - RSPA는 차량 외부에서 단순히 차량을 앞뒤로 이동시키는 기능입니다. (원격 전후진. 좁은 공간에 주차할 때 유용) - RSPA2는 차량 내/외부에서 차량 스스로 직각/평행/사선 주차를 수행하는 기능입니다. (주차에 서투른 사람에게 유용) - RSPA2는 카메라로 차선을 인지해서 주차를 하기 때문에 차선이 그려진 곳이면 어디에서나 주차가 가능합니다. - 참고로 RSPA는 Remote Smart Parking Assist의 약자입니다. *질문 2 - RSPA2옵션을 적용할 수 있는 차량은 어떤 게 있나요? 답변 - G90, 넥쏘, GV60, 아이오닉6, 24년형(G80,GV80,GV80쿠페): 차량 구매시 옵션으로 선..
[23_0716(일)] 판교에서 자율주행버스 시범운행 예정(7/17~) https://www.ggzerocity.or.kr/?p=85 경기도자율주행센터 판교제로시티에 소재한 차세대융합기술연구원 경기도자율주행센터 웹사이트, 자율주행 제로셔틀 탑승신청 ggzerocity.or.kr *주요 내용 정리 (자세한 내용은 위 웹사이트에서 확인 가능) - 경기도 성남시 판교에서 자율주행기술을 탑재한 국내 최초 대중교통 서비스 '판타G버스'가 운용될 예정 (7월 17일(월)부터 시범 운행) - 자율협력 주행 버스: 기존 자율주행차량에 장착된 센서 (카메라, 레이더, 라이다)가 갖는 한계를 보완하기 위해 경기도 자율주행센터 또는 다른 차량으로부터 신호정보, 교통상황, 보행 상황 등의 도로 정보를 받아 스스로 위험 상황을 감지하는 기술을 탑재한 버스 (최대 속도는 40km/h) - 판타G버스..
[22_1207(수)] 애플카, 완전 자율주행에서 고속도로 완전 자율주행으로 계획 변경 *주요 내용 정리 - 애플이 지금까지 추진해 온 자율주행 전기차 개발('프로젝트 타이탄') 목표를 '운전대 없는 완전 자율주행'에서 '고속도로에서의 완전 자율주행'으로 수정함 (운전대가 있는 일반 차량의 형태) - 애플은 당초 목표로 했던 '운전대와 가속페달이 없는' 자율주행차는 구현이 불가능하다고 판단함 - 출시 목표 시기도 이전 계획보다 1년 늦은 2026년으로 연기함 *타임라인 - 23년 7월: 애플, 자율주행차 '애플카' 테스트 드라이버 팀 확장 (145명 → 152명) - 23년 5월: 애플, 자율주행차 운전자 56명 해고 (201명 →145명) - 23년 4월: 애플, 자율주행차 여전히 개발중. 2026년 1억원대 출시 - 22년 12월: 애플, 자율주행 개발 계획 변경 (고속도로 자율주행, ..

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