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자율주행 기사

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[22_1125(금)] 포티투닷, 청계천 자율주행 버스 일반인 대상 운영 시작 *타임라인 - 21년 11월 24일: (기사제목) "내년부터 청계천에 자율주행버스 달린다" - 22년 9월 26일: 청계천 자율주행버스 시범 운행 시작 (2~3주간 테스트 후 안정성 확보되면 일반 시민 탑승) - 22년 11월 25일: 청계천 자율주행버스 일반인 대상 운영 시작 (시범 운행 시작 후 2개월 후) *기사 주요 내용 정리 - 22년 11월 24일 '청계천 자율주행버스 운행 선포식'이 열림 (오세훈 (서울시장), 송창현 (포티투닷 대표 & 현대자동차 사장) 등이 참석) - 11월 25일부터 일반인도 무료 이용 가능 (서울 자율주행 전용 스마트폰 앱(TAP!)으로 호출) - 자율주행버스 2대 운영 시작. 12월 12일부터 1대를 더 추가할 예정 - 운행구간 (청계광장~세운상가 순환) (내년 상반..
[22_1122(화)] 뷰런 테크놀로지, 자율주행 배송 시범 사업 시작 예정 (23년 1월) *주요 내용 정리 - 라이다 기반 자율주행 솔루션 스타트업 뷰런 테크놀로지, 콜드체인 전문기업 팀프레시와 자율주행 배송 실증 사업에 나선다고 발표함 (23년 1월부터 판교 지역을 중심으로 시범사업 시작 예정) - 팀프레시는 배송관리 시스템과 식자재 물동량 등을 제공 - 뷰런테크놀로지는 자체 개발한 자율주행 전기트럭으로 팀프레시의 물류 센터에서 각 지역의 점포까지 신선 식자재를 운송 - 네이버랩스가 구축한 고정밀지도 (HD Map)를 활용할 예정 *뷰런테크놀로지 회사 정보 - 2019년에 설립됨 (대표: 김재광) - 창업 초기 '네이버 D2SF'로부터 시드 투자를 유치함 - 21년 11월에 미국 실리콘밸리에 법인 설립함 - 22년 1월에 대성창업투자, KDB산업은행 등에서 100억원 규모의 프리A (pre..
[22_1111(금)] 테슬라, FSD베타 V11 출시 (테슬라 직원부터 테스트 시작) *주요 내용 정리 - 테슬라, 도심 자율주행이 지원되는 소프트웨어 FSD (Full Self Driving) 베타 V11을 11월 11일에 출시 - V10 버전 첫 공개 후 1년만에 V11로 업데이트를 함 - 기존 FSD 베타 사용자 (16만명) 차량을 V11로 업데이트 예정 (목표는 몇 주 뒤!!) - 그 다음에 미국과 캐나다의 모든 테슬라 차량에서 사용 가능하도록 배포할 예정 (현재 FSD 베타는 미국과 캐나다의 일부 사용자에게만 배포된 상태임) (목표는 그 다음 몇 주 뒤!!) - 현재는 테슬라 직원들에게만 먼저 업데이트를 한 상태 - V11의 가장 큰 특징은 '오토파일럿'과 '도심 자율주행'기능을 하나의 스택 (stack: 프로그램 설계 구조)으로 통합한 것 (지금까지는 두 기능이 분리되어 있었음..
[22_1117(목)] 스텔란티스, 자율주행 스타트업 ai모티브 인수 *주요 내용 정리 - 11월 17일. 세계 4위 자동차 제조회사인 스텔란티스(Stellantis), 헝가리 자율주행 개발업체 ai모티브(aiMotive) 인수 발표 - 스텔란티스는 2030년까지 자율주행SW판매 및 구독을 통해 연간 매출 200억 유로 (27조 8천억원)를 목표로 함 *스텔란티스 기업 정보 (Stellantis) - 이탈리아계 미국 기업 피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)와 프랑스 기업 PSA 그룹 (푸조-시트로엥 그룹)의 합병으로 세워진 기업 (20년 7월 사명 확정 후 21년 1월 16일에 공식 출범) - FCA에 속한 브랜드 : 피아트(이탈리아): 1899년 설립. 양산형 자동차 생산 : 크라이슬러(미국): 피아트에 의해 2014년 인수됨 (한때 포드, GM과 함께 미국 자동차 업..
[21_0305(금)] 혼다, 자율주행레벨3 '레전드' 출시 *주요 내용 정리 - 21년 3월 4일. 일본 혼다, 자율주행레벨3 기능 (트래픽잼 파일럿)을 탑재한 고급 세단 '레전드'를 출시함 - 1000만건의 주행 시물레이션과 130만 km 고속도로 시험 주행을 마침 - 20년 11월에 일본 국토교통성으로부터 레벨 3 인증을 받음 - 일본의 고속도로에서만 자율주행기능 동작함 (최대 동작 속도: 50kph) - 눈, 비가 심한 악천후 등 일부 조건에서는 자율주행기능이 동작하지 않음 - 혼다 레전드는 일반 시판용 승용차가 아님. 리스 전용차로 100대 한정으로 판매함 (대당 약 1100만엔 (약 1억 1500만원)) - 5개의 Valeo 라이다 센서, 5개의 레이더 센서 (Continental), 2개의 카메라가 사용됨 *관련 기사 링크 https://www.dig..
[22_1118(금)] 현대차, 자율주행3단계 G90 출시 연기 (23년 5월) *주요 내용 정리 - 현대차, 올해 12월 출시하기로 한 자율주행레벨3 기능(HDP: Highway Driving Pilot)이 탑재된 G90출시를 내년 5월로 연기함 (기술 개발 & 인증은 연내 완료. 안정성 확보 위해 추가 실도로 테스트 예정) - 출시 연기의 사유는 HDP 동작 가능 최고 속도를 상향하는 이슈 때문이라고 알려졌음 - 10월 28일 기사 내용에 HDP 동작 가능 최고 속도를 60kph에서 80kph로 상향하는 것을 검토하고 있다는 내용이 있음 (아래 이전 글 링크 참고) - 더 빠른 속도 (80kph)에서도 자율주행 레벨 3 기능이 안전하게 동작하게 하기 위해 추가 테스트가 필요해서 출시가 지연된 것으로 추정함 (차량 속도가 빠를수록 장애물 인지 후 정지하는데 더 오래 걸리기 때문에 ..
[22_1110(목)] 볼보, 자율주행 기술이 탑재된 EX90 공개 (2024년초 출시 예정) *주요 내용 정리 - 22년 11월 10일. 볼보는 스웨덴 스톡홀름에서 순수 전기 7인승 SUV EX90을 최초 공개함 - 22년 1월 6일 발표한 '라이드 파일럿' 기술이 적용된 차량임 (아래 '이전 글 링크' 참고) - EX90에는 자율주행에 필요한 센서들이 장착되어 있음 (카메라 8대, 레이더 5개, 초음파 센서 16개, 라이다 1개) - EX90은 2024년 초에 출시될 예정임 (아직 기술 개발 및 안정화를 위해 추가 시간이 필요한 상태인 것으로 추측됨) - 자율주행 기능은 구독 방식으로 판매될 예정 (판매되는 차량에는 자율주행에 필요한 모든 센서가 기본 장착됨) - 볼보는 20년 5월에는 22년에 개인용 자율주행차를 출시하겠다고 발표했지만 24년으로 지연된 것임 *자율주행 관련 기술 - 전방 라..
[22_0106(목)] 볼보, 차세대 자율주행 기술 '라이드 파일럿' 기술 공개 *주요 내용 정리 - 2022년 1월 6일. 볼보자동차가 차세대 순수 전기차에 탑재될 자율주행 기술 '라이드 파일럿(Ride Pilot)'을 최초로 공개 - 자율주행 소프트웨어 회사 젠스엑트(Zenseact)가 볼보자동차 개발자들 & '루미나(Luminar)'와 공동으로 소프트웨어를 개발 - 하드웨어는 루미나의 최첨단 아이리스 라이다(IRIS LiDAR)를 포함한 24개 이상의 센서들로 구성됨 (5개의 레이더, 8개의 카메라, 16개의 초음파센서, 1개의 라이다센서) - 새로운 소프트웨어 및 최첨단 센서, OTA 업데이트가 조합된 새로운 안전 기준 구성은 볼보의 차세대 순수 전기 SUV부터 탑재할 예정임 (22년 11월 9일 순수 전기차 7인승 SUV EX90을 공개함. 2024년 초에 출시 예정) - ..
[22_1110(목)] 현대차 자율주행 '로보라이드', 카카오T연동 시범 운영 시작 (일부 임직원) *주요 내용 - 현대기아자동차는 강남 지역에서 운영중인 자율주행 카헤일링 시범 서비스 '로보라이드(RoboRide)'를 카카오모빌리티와 협력해 확대 운영한다고 밝힘 (22년 11월 10일) - 현대기아자동차는 강남 지역에서 운영중인 로보라이드 시범 서비스에 차량을 추가 도입하고 카카오모빌리티의 카카오T플랫폼과 연동한 서비스를 선보임 - 현대기아자동차는 우선 임직원으로 구성된 체험단을 대상으로 로보라이드 서비스를 운영 - 또한 향후 일반 고객 대상으로 서비스를 확대하고, 서비스 지역을 강남 도산대로, 압구정로 일대 등으로 점차 넓혀갈 계획 (구체적인 일정 계획은 없음) *참고 - 22년 6월 첫 실증 테스트 당시에는 진모빌리티의 i.M(아이엠) 어플리케이션을 통해 로보라이드 서비스를 운영했음 *타임라인 2..
[22_1005(수)] 벨로다인 라이다, 스마트 시티 SW기업 인수 *주요 내용 - 22년 10월 4일. 벨로다인은 캐나다 몬트리올에 있는 인공지능 소프트웨어 업체인 블루시티(Bluecity)를 인수했다고 발표함 - 스마트 시티 인프라 사업에 라이다 센서가 많이 활용되고 있기에 벨로다인이 자율주행자동차 이외의 비즈니스 모델을 만들기 위한 시도로 보임 - 벨로다인과 블루시티는 여러 해동안 공동으로 스마트 시티 애플리케이션용 라이다 기반 솔루션을 만들어 왔고 시너지 효과를 위해 이번에 벨로다인에서 블루시티를 인수함 - 벨로다인은 서비스형 소프트웨어 (SaaS)인 블루시티의 AI 및 분석 소프트웨어를 자사의 벨라(Vella) 라이다 물체 인지 소프트웨어와 통합할 예정임 *스마트 시티에서의 라이다 센서 활용법 - 신호등, 교차로 등 주요 교통 인프라에 장착된 라이다 센서는 사람..

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