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자율주행 기사

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[22년 10월 27일 목요일] 자율주행 스타트업 아르고 AI, 자율주행 사업 중단 후 해산 주요 내용 2016년 설립되어 자율주행 분야의 선두주자로 평가받던 아르고(Argo) AI가 자율주행 사업을 중단하겠다고 발표함 (지난해 자율주행업체 순위에서 구글 웨이모, 엔비디아에 이어 3위에 올랐음) 포드의 언론 발표 내용 10월 27일. 포드의 최고재무책임자 (CFO)는 이날 3분기 실적을 발표하며 "자율주행 대신 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)에 투자하기로 했다"고 밝혔음 (아르고 AI의 임직원 중 일부를 폭스바겐과 포드에 승계) 그는 "자율주행 기술을 구현하려면 최소 5년 이상의 시간이 걸리며 수십억달러가 소요될 것"이라며 "이 기술을 직접 개발할 필요가 없다는 결론을 내렸다"고 설명함 포드의 기술 책임자는 "운전자 없이 완전 자율주행이 가능한 레벨 4 수준의 자율주행차를 도심에서 주행할 ..
[22년 10월 26일 수요일] 인텔 자회사 모빌아이, 나스닥 상장 주요 내용 인텔의 자율주행 부문 자회사 모빌아이(Mobileye)가 나스닥(Nasdaq)에 상장됨 (22년 10월 26일) 기업 가치 변천사 2014년 8월 첫 번째 나스닥 상장 (이스라엘 기업 역대 최대 IPO 기록을 세움. 기업가치: 53억 달러) 2017년 인텔에 의해 150억 달러에 인수되며 상장 폐지됨 2021년 12월 기업가치가 500억 달러에 이를 것으로 추정함 2022년 9월 30일: 나스닥 상장 신청함 (기업가치가 300억 달러에 이를 것으로 예상함) 10월: 공모가 주당 21달러로 책정됨 (기업가치: 약 170억 달러) "CNBC는 최근 금리인상과 경기침체 우려에 시장 내 IPO 열풍이 식으면서 기술주 가치가 재조정되고 있다는 신호라고 분석" 10월 26일: 나스닥 상장 첫날 38% 오..
[22년 5월 17일 화요일] 메르세데스-벤츠 레벨3 적용 차량 판매 시작 (독일 내에서만 레벨3 가능) 주요 내용 독일의 자동차 회사 메르세데스-벤츠가 레벨 3 자율주행 기능을 지원하는 '드라이브 파일럿 시스템 (Drive Pilot System)'이 옵션으로 포함된 차량 판매를 시작함 (독일에서만 판매 가능함) 해당 옵션을 적용할 수 있는 차량은 S-클래스와 전기자동차 EQS 2개의 모델임 (22년 5월 17일 이후 판매되는 차량에 적용 가능함) S클래스: 옵션가 약 671만원 EQS: 옵션가 약 997만원 (드라이브 파일럿 이외의 다른 옵션이 패키지로 묶여 있어서 더 비쌈) 이 시스템은 21년 12월에 독일 연방자동차교통청 (German Federal Motor Transport Authority)으로부터 레벨 3 기술로 판매 승인을 받음 최대 시속 60kph 까지 레벨3로 주행 가능함. 드라이브 파일..
[22년 6월 24일 목요일] GM의 자율주행 자회사 크루즈, 샌프란시스코에서 무인택시 유료 운행 시작 (안전요원 미탑승) 주요 내용 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사인 크루즈 (Cruise)가 미국 샌프란시스코에서 무인택시 유료 운행을 시작함 (6월 24일 목요일부터 요금을 받기 시작함) 기존의 자율주행 택시 서비스와의 차이점: 안전요원도 탑승하지 않은 완전한 자율주행 캘리포니아 공공시설위원회 (CPUC)가 무인 차량 보급 허가 및 일반 대중 대상 무인 차량 요금 부과 권한을 승인함. 단, 폭우가 쏟아지거나 안개가 낀 날에는 무인 택시 운행을 금지함. 고속도로 주행도 금지함 (위원회에서 표결을 거쳐 승인함. 4대 0) 운행시간 저녁 10시 ~ 새벽6시 요금 기본요금 5달러에 1마일 (약 1.61km)당 0.9달러 또는 1분당 0.4달러 2km를 달리는 데 나오는 요금은 세금 포함 약 8.72달러 (약 1만 1500원) ..
[22년 10월 6일 목요일] 테슬라, 차량 내 초음파 센서 제거 시작 (22년 10월부터) 주요 내용 정리 이달 (10월) 출시되는 모델3, 모델Y 차량에 부착된 일부 '초음파 센서'를 제거하기 시작함 (USS: Ultra Sonic Sensor) 테슬라 모델3와 Y는 전세계 출시 차량은 다음달 부터, 모델S와 X는 2023년부터 '초음파 센서'가 제거됨 초음파 센서가 제거된 차량은 자동주차 등의 일부 기능이 일시적으로 제한된 상태로 판매될 예정. 카메라만으로 동일한 성능이 확인된 후, OTA (Over The Air) SW 업데이트를 통해 기능을 복원할 예정 현재 테슬라 차량에는 12개의 초음파 센서가 차량의 전면과 후면 범퍼에 부착되어 있음 초음파 센서는 주로 주차시 근거리 물체를 감지하는데 주로 사용되어 왔음 초음파 센서의 제거가 충돌 안전 등급에는 영향을 미치지 않을 것이라고 내부 보고..
[22년 10월 4일 화요일] 웨이모(Waymo), 무인 자율주행 트럭으로 맥주 운송 (텍사스주에서 시범 운행중) 타임라인 2009년 1월: 구글 무인자동차 개발 시작 2012년 5월: 미국 네바다주에서 자율주행 시험면허 획득 2016년 12월: 웨이모로 분사 (2016년에 모기업이 구글에서 알파벳으로 바뀜) 2022년 4월: 미 샌프란시스코에서 자율주행 택시 서비스 개시 2022년 8월: 미 피닉스 시내에서 운전자 없는 택시 서비스 개시 (서비스를 미리 신청한 일부 사용자만 이용 가능) 주요내용 구글 모기업인 알파벳의 자율주행사업부 웨이모가 미국 텍사스주 내에서 무인 자율주행 트럭을 시운전해 하루 450톤에 달하는 맥주를 운송함 웨이모는 지난 4월부터 주류업체 콘스텔레이션과 시운전 프로그램을 운영중 콘스텔레이션이 생산하는 맥주 등을 웨이모 화물 운송 서비스 '비아'를 활용해 운송하는 시범 프로그램임 웨이모의 자율주..
[22년 10월 7일 금요일] 모셔널, 우버와 파트너십 계약 체결 (10년동안 로보택시 공급) 타임라인 20년 3월: 현대자동차그룹과 앱티브(Aptive)가 자율주행 합작법인 설립 (지분: 50대50) 20년 8월: 신규사명 확정 (Motional) 22년 2월: 라스베가스에서 로보택시 운영 시작 (with 운송업체 비아) 22년 5월: 우버 이츠와 함께 자율주행 배송 시작 (캘리포니아주 산타 모니카) 22년 10월: 우버 테크놀로지스와의 파트너십 계약 체결 주요 내용 정리 모셔널은 로보택시를 활용한 레벨4 자율주행 서비스를 위해 우버 테크놀로지스와 파트너십 계약을 체결 (22년 10월 7일) 모셔널은 우버와 올해 말부터 10년간 미국 전역 도시에 로보택시를 대량으로 공급하며 규모의 경제를 실현할 예정 추가 설명 자율주행배송의 방식 (with 우버이츠) 고객의 배송 신청 => 가맹점 직원은 물건을..
[22년 10월 4일 화요일] 서울 지역 자율주행 운영 현황 서울지역 자율주행 교통수단 현황 상암 (총 4개 회사의 자율주행 차량이 운행되고 있음) https://42dot.ai/tap/locations (현재 운행되고 있는 차량에 대한 세부 정보) SUM 노선형 자율택시 & 버스 (쏠라티) (택시 2000원, 버스 1200원) 22년 2월부터 총 6대 운용중 (1대는 점검중) 스타트업 SUM (Smart yoUr Mobility) (서울대 이경수 교수님 연구실 기술) 42dot (포티투닷) SWM 진모빌리티 (i.M (아이엠택시)) 청계천 특별제작 자율버스 3대 (42dot(포티투닷)) 22년 9월 26일부터 시범운영 시작. 10월 중에 일반인 이용 가능 (예정) 판교 현대자동차 로보셔틀 2대 (쏠라티) 22년 9월 29일부터 시범운영 시작 강남 현대자동차 로보..
[22년 6월 17일 금요일] 뷰런 테크놀로지, 미 캘리포니아 자율주행면허 획득 타임라인 2019년 10월: 뷰런테크놀로지 창립 2020년 5월: 네이버 & 본엔젤스 벤처 파트너스로부터 투자 유치 2021년 2월: 서울-부산 자율주행 성공. 자율주행 임시면허 획득 2022년 1월: 100억원 규모의 프리A 투자를 유치 2022년 6월: 미 캘리포니아 자율주행 면허 획득 주요 내용 라이다(LIDAR) 자율주행 스타트업 뷰런테크놀로지가 라이다 센서 1대만으로 미국 캘리포니아 차량국 (DMV)로부터 자율주행 면허를 획득 로스엔젤레스에서 샌프란시스코까지 약 616km 자율주행 성공 (총 6시간 주행동안 단 한번도 안전요원의 개입이 없었음. 최고속도 110kph) 미국 캘리포니아에서 라이다 하나만을 사용한 자율주행면허 사례는 처음임 올 하반기에 즉시 적용 가능한 차세대 라이다 자율주행 플랫폼..
[22년 9월 26일 월요일] 42dot (포티투닷), 청계천 자율주행버스 시범운행 시작 (9/26~) 타임라인 [참고] 21년 11월 24일 기사: "내년부터 청계천에 자율주행버스 달린다" 기사 공지: 22년 9월 26일 자율주행 레벨4 차량 시범 운행 시작일: 22년 9월 26일 월요일 (현대차 로보셔틀은 9월 29일 목요일부터 판교에서 시범운행 시작) 자율주행 레벨4 차량 정식 운행 시작 (예정): 10월 중 서울 청계천을 시작으로 세종시 등 전국으로 서비스를 확대할 예정 주요 내용 9월 26일 월요일부터 청계천 일대에서 자율주행 버스 서비스 개시 (레벨4) 26일부터 2~3주간 테스트 후 안정성이 확인되면 일반 시민도 탑승 가능 예정 버스 3대가 20분 간격으로 운행됨 총 8명 탑승 가능 (안전요원 1명. 승객 7명) 현행법에 따라 안전요원 1명 탑승은 필수임 청계광장을 출발해 세운상가까지 갔다가 ..

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